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Ciolkovskij e i nostri sogni spaziali

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Il 17 Settembre 1857 nasceva Konstantin Ciolkovskij , la persona che rese possibile il viaggio spaziale. Lo ricordiamo per aver elaborato, nel 1 883 , la prima teoria della propulsione a razzo. Per aver costruito, nel  1897 , la prima galleria aerodinamica russa. Per aver scritto, nel 1903 , il primo trattato dedicato al l'impiego di idrogeno e ossigeno come combustibil i “L'esplorazione dello Spazio cosmico per mezzo di motori a reazione” e nel 1929 lo studio sui razzi a più stadi con propellenti liquidi: "Treni di razzi cosmici" . Lo scienziato russo ipotizzò anche altre importanti questioni tecnologiche, come la guida di razzi per mezzo di alette orientabili, immerse nel getto propulsivo. E pensare che Ciolkovskij, sordo a causa della scarlattina, compì i propri studi da autodidatta, nella biblioteca di Mosca, dove conobbe il filosofo russo Nikolai Fedorovitch Fedorov , il quale stimolò la sua curiosità nei confronti del cosmo. In onore di Ciolkovs...

Caratteristiche del lanciatore Vega. Con motori prodotti a Colleferro (Roma) e testati in Sardegna (Quirra)

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Vega , il nuovo lanciatore europeo pensato per trasferire in orbita circolare bassa (700 km) e sincrona con il Sole a una quota di 700 km satelliti fino a 1500 Kg, rende accessibile lo spazio anche a realtà che prima non avrebbero potuto affrontarne i costi: Università e centri di ricerca. Vega è un razzo-vettore a quattro stadi: i primi tre sono alimentati da propellente solido, il quarto è costituito da un modulo a propellente liquido. Il motore del primo stadio, P80 , è stato progettato con tecnologie innovative come l’utilizzo della fibra di carbonio, e sviluppato dalla Avio a Colleferro (Roma). Il p80 è il più grande motore monolitico a propellente solido mai realizzato con la tecnologia del Filament Winding . Nel 2006 è stato effettuato con successo il primo test al banco statico presso il Centro Spaziale Guyanese a Kourou, poi confermato alla fine del 2007 dal pieno successo del test di qualifica eseguito sempre nella Guyana francese. Il motore del secondo stadio, Zefiro 23 , ...

Quanta materia oscura. Propulsione non newtoniana. I segreti della fusione (Inter.Net, febbraio 1998)

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