LINGUAGGIO MACCHINA

Due settimane fa, a Pordenone, osservavo i semafori per le bici accanto a quelli per i pedoni e pensavo a quando (se) riuscirò a vederli a Cagliari. E ripensavo a quando andavo in Facoltà in bici, negli ultimi due anni di Università, e a tutti gli sportelli di auto schivati per un pelo... Bhé, credo proprio di essere stato fortunato. Non vedo l'ora che Cagliari si doti di piste ciclabili protette. A me Pordenone è sembrata una città a misura di bici, ma il professor Ruggero Da Ros, docente di fisica a Sacile (PD) sulla mobilità per pedoni e ciclisti ha posto alcune domande al Comune di Pordenone. In particolare: "Chiedo se ci sono dei progetti riguardo alle piste ciclabili perché arrivare in bicicletta in centro a Pordenone è un'avventura"). Le domande (e le risposte dell'Assessore all'Ambiente Nicola Conficoni) sono in un video che ho scovato nell'ottimo sito del Comune di Pordenone dedicato alle domande dei cittadini . Ho già citato Ruggero Da Ros nel ...

Le strisce pedonali di Abbey Road, quelle della copertina di Abbey Road, l’undicesimo album dei Beatles, potrebbero tra non molto diventare le sole "zebre" di Londra. Oggi sono considerate pericolose, quando non corredate di apposito semaforo. Così a Londra vengono progressivamente smantellate. Ma per il British Heritage quelle di Abbey Road sono un monumento nazionale di classe II. Del resto le prime strisce pedonali nacquero proprio in Inghilterra, a Slough, nel Berkshire, il 31 ottobre 1951. Beatles' Abbey Road zebra crossing given listed status Ma questi giorni a Londra ho notato altre due cose. Primo: il semaforo per i pedoni dura pochissimo. Secondo: al posto dell'intermittenza si spegne. Proprio così: tra il verde e il rosso ora c'è il nero. Perché? Il primo punto si spiega con l'esigenza di snelire il traffico della capitale inglese. Il secondo si lega probabilmente alla necessità di dissuadere il pedone dall'intenzione di attraversare: se vedo l...