LINGUAGGIO MACCHINA

Gli incidenti dei mezzi di trasporto sono una delle cause più frequenti di cattiva informazione scientifica. "L'auto ha scivolato sull'asfalto reso viscido dalla pioggia", "La barca è incappata in un'onda anomala che l'ha fatta affondare", "Una raffica di vento alla base dell'incidente aereo" e via disinformando. L’incidente aereo del 2 febbraio 2013 all’aeroporto di Fiumicino rientra in questa casistica. Lo spiega nel dettaglio il fisico Franco Prodi , direttore scientifico del progetto Rivona (“Reduction of flight risks and Nowcasting at Airport”) dell'Isac-Cnr: «Si riferisce infatti, negli articoli di stampa, che fu “sbatacchiato dal vento”, di “un fortissimo colpo di vento che ha spostato il velivolo in fase di atterraggio”, e che “in giornata sulla Capitale si erano abbattute due trombe d’aria che avevano scardinato tre alberi di alto fusto”. Si è trattato probabilmente di “wind shear” uno degli effetti più pericolosi del...

Gian Biagio Mulas sta per rientrare in Sardegna dopo aver raggiungo le coste del Brasile. Un viaggio di nove mesi, con la barca a vela Ulyxes. Un'impresa importante la cui testimonianza è affidata a brevi messaggi di testo sul blog, alle comunicazioni con i radioamatori e ai video pubblicati su youtube. Ora aggiungo la mia intervista a Gian Biagio Mulas, una persona che conosce bene il mare (basta sentire come commenta i suoi video), ma anche il cielo (essendo stato per vent'anni pilota di jet) e la terra (in qualità di geologo) . Cosa significa solcare mari e oceani da solo? «Le traversate in solitario sono state una soluzione necessitata dalla difficoltà di mettere insieme un equipaggio all'altezza della situazione e che non ti pianti in asso quando meno te lo aspetti. Così ho iniziato, poi ci ho preso la mano e mi sono reso conto che era meno difficile di quanto pensassi. E allora mi sono detto che avrei continuato così, da solo, e andando verso le mete che mi attira...