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Ecopassenger: per confrontare emissioni e consumi di aerei, auto, treni

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Ecopassenger è un sistema software che consente il confronto, per un dato percorso, tra aerei, automobili e treni, in termini di consumo di energia , emissioni di CO 2 e gas di scarico (particolato atmosferico, ossidi di azoto e idrocarburi non metanici). Impostando località di partenza e di arrivo (per le grandi città è necessario specificare il punto preciso, stazione, ecc.) si ottenfono: durata del percorso e schemi di consumo e di produzione delle emissioni. Per quanto riguarda l'aereo viene opportunamente indicato anche il tragitto dalla città all'aeroporto (se non diversamente indicato). Io ho provato con il tragitto Roma-Milano e ho ottenuto i seguenti risultati:

In piazza Aldo Mameli, a Serri, sgorga acqua frizzante. Anche nel parco Acu'ona a Mandas. E altrove. Modi intelligenti di gestione del bene comune.

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A Serri , 700 abitanti, 45 km da Cagliari, l'11 dicembre 2011 è nata una nuova fontana pubblica. Si chiama "S a domu de s'Acqua" (La Casa dell'Acqua) e ha una particolarità. Anzi più d'una. L'acqua è disponibile in tre qualità: liscia naturale (a temperatura ambiente), liscia fresca, gasata fresca. I cittadini ottengono una tessera dal Comune per mezzo della quale possono attivare l'erogatore, mentre lo schermo mostra il numero di litri che si possono prelevare. Il tabellone con le regole di utilizzo contiene anche alcuni importanti consigli: se si utilizzano bottiglie di plastica verificare il numero di volte in cui può essere riusata e non lasciare l'acqua al sole. Ma i benefici effetti di una fontana pubblica di questo tipo non si esauriscono nel risparmio economico per i cittadini. Io considero anche il fattore sociale: ritrovarsi a prendere l'acqua alla fonte non è come incontrarsi tra gli scaffali di un supermercato. L'ho viss...

Torregrande, i pesci e il killer CO2 (L'Unione Sarda, 18 gennaio 2012)

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L'istituto oristanese e gli studi sulle conseguenze della troppa anidride carbonica in mare   Ogni anno circa 2,3 miliardi di tonnellate di anidride carbonica provocata da attività umane si dissolvono nei mari del mondo. E se la CO2 aumenta, a risentirne sono i organismi marini. Il dato è contenuto in due ricerche internazionali, condotte dall'Istituto per l'Ambiente Marino Costiero, IAMC-CNR, di Torregrande (Oristano) in collaborazione con ricercatori della James Cook University (Australia) e dell'Università di Oslo. Il primo studio, condotto nella barriera corallina australiana e pubblicato nella rivista Biology Letters, si basa sui valori di CO2 ipotizzati per il 2100. In quelle condizioni si verifica una perdita della lateralizzazione, ovvero della preferenza per il lato destro o sinistro durante gli spostamenti che i pesci compiono quando incontrano un ostacolo. L'esposizione a elevate emissioni di anidride carbonica inibisce la lateralizzazione. Questi risulta...

Biopetrolio, c'è un brevetto sardo per ottenere combustibile dalle alghe (L'Unione Sarda, 23 novembre 2008)

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Un brevetto per la produzione di biopetrolio con l’impiego di anidride carbonica. Lo ha depositato l’azienda Biomedical Tissues (Bt Srl) con sede operativa nel Parco scientifico e tecnologico della Sardegna, a Pula. L’attività, finanziata dalla BT Srl in collaborazione con l’Università di Cagliari (il Centro Interdipartimentale di Ingegneria e Scienze Ambientali e il Dipartimento di Ingegneria Chimica), il Consorzio Interuniversitario Chimica per l'Ambiente, il CNR, il CRS4, potrebbe dar vita a un impianto dimostrativo localizzato in Sardegna. Tra le caratteristiche innovative di questo processo è particolarmente significativo l’impiego di alghe microscopiche: «Ciò permette di abbandonare la competizione tra carburanti e alimenti» spiega Giacomo Cao, del Dipartimento di Ingegneria chimica e dei materiali dell'università di Cagliari «e quindi per produrre biomassa non si deve più sottrarre spazio e risorse all'agricoltura».  GLI STABILIMENTI. Gli impianti possono essere cos...